Când ai o mașină electrică — să zicem, o Konă ca a noastră sau un Spring — și vrei să încarci „la bunicu’” sau la vreo pensiune la munte, te lovești rapid de o problemă: priza e la 10 metri de mașină.
Primul instinct e să iei orice prelungitor ai prin casă, ăla subțire cu care dai cu aspiratorul. Nu face asta! Dacă nu vrei să vezi cum iese fum din mufă, ai nevoie de ceva serios. Noi am făcut research și am găsit „bestia” de la Dedeman care ne salvează de fiecare dată.
De ce nu merge „orice prelungitor”?
Mașina electrică nu e un prăjitor de pâine. Ea trage curent constant, ore în șir. Dacă cablul e subțire, se transformă în reșou. Aici intervine „matematica de siguranță” pe care orice parelolog trebuie să o știe:
- Secțiunea cablului (mmp): Ăsta e cel mai important detaliu. Minimul acceptabil este 2.5 mmp. Orice e mai subțire (cum sunt alea ieftine de 1.5 mmp) se va încinge periculos la o încărcare de 10-12 ore.
- Tipul cablului (H07RR-F): Sună tehnic, dar înseamnă că e un cablu de cauciuc, rezistent la exterior, la umezeală și la tăvăleală. Nu crapă la frig și nu se topește la prima rază de soare.
Recomandarea noastră: Prelungitorul Top Electro (10m)
După câteva încercări, am rămas la modelul 60383 de la Top Electro. Costa 162 de lei la Dedeman și suntem super mulțumiți de el. Iată de ce ar trebui să fie și în portbagajul tău:
| Specificație | Detalii |
| Preț | 162 lei (la Dedeman) |
| Lungime | 10 metri (suficient cât să nu blochezi poarta) |
| Secțiune | 2.5 mmp (sfânta treime a siguranței) |
| Putere Maximă | 4500 W (duce lejer încărcătorul nostru de 2.3 kW) |
| Utilizare | Exterior (IP44), cablu cauciucat tip H07RN-F |
| Garanție | 24 luni (să fie acolo, deși pare indestructibil) |
Cum îl folosim noi ca să dormim liniștiți
Nu e suficient să ai scula bună, trebuie să știi și cum să o bagi în priză. Noi respectăm regulile astea de aur:
- Întinde-l pe tot: Chiar dacă ai nevoie de doar 3 metri, desfășoară toți cei 10 metri de pe rolă. Dacă îl lași colăcit, se creează un câmp magnetic care îl încinge de zici că-i calorifer.
- Verifică mufa: După o oră de încărcare, pune mâna pe mufă. Dacă e doar călduță, e bine. Dacă frige, priza peretelui e de vină (e veche sau slabă) și mai bine cauți altă sursă.
- Fără „hoți” sau adaptoare: Prelungitorul intră direct în perete, iar încărcătorul mașinii (EVSE-ul) direct în prelungitor. Fără alte improvizații.
Verdictul Eway
Pentru 162 de lei, prelungitorul ăsta e cea mai ieftină „asigurare” pe care o poți lua. E gros, e zdravăn și ne-a salvat din multe situații unde stațiile publice erau doar un vis frumos. Îl găsești la Dedeman, e negru, greu și inspiră încredere.
Link produs: Click AICI
Tu ce prelungitor cari după tine? Ai verificat vreodată ce scrie pe cablul tău, sau mergi la noroc?
*imagine generată cu AI ca să nu fie necesare drepturi de autor.
*Poza cu produsul preluata de pe Dedeman.ro
