Kia tocmai a pus cărțile pe masă pentru segmentul B-SUV. Noul Kia EV2 nu este doar cel mai mic și mai accesibil SUV electric al mărcii, ci o declarație de război pentru concurență, oferind tehnologii de segment superior într-un format ultra-compact, fabricat chiar în inima Europei.
Lansat oficial la Bruxelles, EV2 devine poarta de intrare în universul electric al sud-coreenilor. Proiectat special pentru drumurile și nevoile europenilor, acest model va fi produs la uzina din Žilina, Slovacia, asigurând un lanț logistic scurt și un preț competitiv.
Design „Opposites United”: Robust, nu doar mic
Deși are o lungime de aproximativ patru metri, EV2 nu arată ca o mașină de buget. Adoptă filozofia de design „Opposites United”, împrumutând postura impunătoare a fraților mai mari (EV6 și EV9). Semnătura luminoasă verticală Star Map și jantele de până la 19 inch îi conferă un aspect hi-tech, în timp ce varianta GT Line plusează cu accente sport și finisaje premium.
Autonomie fără stres: Până la 448 km cu o singură încărcare
Marea problemă a mașinilor electrice compacte a fost, până acum, autonomia. Kia EV2 spulberă acest mit cu două opțiuni de baterie:
- Standard (42,2 kWh): Ideală pentru mediul urban, cu o autonomie de 317 km.
- Long Range (61,0 kWh): Capabilă de drumuri lungi, cu o autonomie de până la 448 km (WLTP).
Mai mult, Kia aduce o premieră în segment: suport pentru încărcare AC de 22 kW. Aceasta înseamnă că la stațiile publice din orașe, mașina se va încărca de două ori mai repede decât majoritatea rivalilor. Pe stații rapide (DC), repriza 10-80% durează doar 29 de minute.
Un interior „gigant” într-o caroserie compactă
La interior, Kia a aplicat conceptul „Picnic Box”. Podeaua plată oferită de platforma electrică dedicată a permis inginerilor să creeze un spațiu comparabil cu mașinile din segmentele superioare.
- Versatilitate: Bancheta spate este glisantă și rabatabilă, permițând un spațiu pentru picioare de până la 958 mm – lider în clasă.
- Capacitate: Portbagajul oferă 403 litri, la care se adaugă un compartiment frontal (frunk) de 15 litri pentru cablurile de încărcare.
- Tehnologie: Planșa de bord este dominată de un sistem de trei ecrane (12,3” bord, 5,3” climă, 12,3” infotainment), cu actualizări Over-the-Air (OTA) și funcție de cheie digitală pe telefon.
Siguranță fără compromis
EV2 nu face rabat nici la capitolul asistență. Include Highway Driving Assist 2, monitorizarea unghiului mort și, o raritate în segment, Remote Smart Parking Assist – funcția care îți permite să parchezi mașina stând în afara ei, folosind doar cheia.
În plus, modelul este un „powerbank” pe roți: funcția V2L (Vehicle-to-Load) îți permite să alimentezi un laptop sau o cafetieră direct din bateria mașinii, în timp ce V2G (Vehicle-to-Grid) pregătește vehiculul pentru viitorul rețelelor inteligente de energie.
Când îl vedem pe străzi?
Producția la fabrica din Slovacia va demara în două etape:
- Februarie 2026: Varianta Standard (42,2 kWh).
- Iunie 2026: Variantele Long Range și GT Line.
Cu un mix imbatabil între design modern, tehnologie utilă și eficiență, Kia EV2 are toate șansele să devină noua „mașină a poporului” în era electrică.
Cât costă?
Deși prețurile oficiale pentru România se lasă așteptate, se vehiculează un preț de pornire în jur de 26.000 – 28.000 Euro. Cu un Program Rabla Plus, s-ar putea să devină o variantă extrem de interesantă.
Verdictul Eway
Kia EV2 arată a mașină care înțelege nevoile europene: compactă pentru parcat în București, dar destul de capabilă să te ducă la mare sau la munte fără stres. Dacă reușesc să țină prețul sub 30.000 Euro, s-ar putea să vedem multe “cubulețe” de-astea pe străzi.
*Imagini & informatii preluate de pe KIA.RO
